ceas Dugena Monza automatic, mecanism Dugena 3345 (baza ETA 2776), fabricaţie circa 1972
... ceas Dugena Monza ... mecanism Dugena 3345 ... mecanism ETA 2776 ... 25 de rubine ... 17 rubine ... 21 de rubine ... Incabloc ... T Swiss Made T ... steampunk ... Adolphe Stauffer ... La Chaux-de-Fonds ...
... curse automobilistice ... circuitul de la Monza (Italia) ... cursa de 1.000 de mile ... Ford ... Ferrari ... simbol al Italiei ... Marele Premiu al Italiei la Formula 1 ... Campionat Mondial de Formula 1 ... piloţi de Formula 1 ... Ayrton Senna, Stirling Moss, Alain Prost, Niki Lauda, Michael Schumacher ... Alfa Romeo.
Dugena ... Deutsche Uhrengenossenschaft Alpina ... Eisenach, Berlin, Darmstadt ... companie orologeră ... Union Horlogere ... ghilda ceasornicarilor din Elveția ... fabricile de ceasuri ... Biel, Geneva și Glashütte ... ALPINA ... Germania ... Eisenbach ... Alpina Deutsche Uhrmachergenossenschaft ... capitala Germaniei, Berlin ... al doilea Război Mondial ... ceasuri de lux ... .
Ceasul arată impecabil şi funcţionează foarte bine. Se livrează cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.
Atenţie: feriţi ceasul de lovituri sau şocuri mecanice puternice. Deşi are un mecanism solid cu amortizoare la balansier, este totuşi doar un ceas ! Feriţi ceasul de apă şi atmosfere umede, acide. Chiar dacă are garnituri de etanşare, în timp acestea slăbesc cîte puţin. Evitaţi apropierea de cîmpuri (electro)magnetice intense. Spirala balansierului este sensibilă, putînd rămîne cu un slab magnetism care îi perturbă funcţionarea. Periodic, la 4-5 ani, e bine să-i faceţi o nouă revizie la ceasornicar. Chiar şi cel mai bun ulei se degradează în timpul unei funcţionări mecanice îndelungate.
Ceasornicar
